Вилочные погрузчики Балканкар [Balkancar]
Извините, страница наполняется. Дополнительную информацию уточните у менеджеров
Ознакомьтесь с другими товарами:
Центр нагрузки: 500 мм
КПП: автомат
Высота подъема: 3000
Высота (по мачту): 2275 мм
Длина: 4310/3240 мм
Колесная база: 2100 мм
Дорожный просвет (по мачту): 175 мм
Ширина: 1480 мм
Расстояние между вилами по внешнему краю (мин/макс): 300/1340 мм
Позиционер вил с боковым смещением
Грузоподъемность — 10000 кг
Свободный подъем вил — есть
Третья гидролиния — позиционер
Высота подъема — 4500 мм
Мощность двигателя — 85 кВт
Количество колес (ОПОР) — 4-х опорный (4х/2)
Гарантия — 12 месяцев или 500 моточасов
Страна — Китай
Торговая марка (бренд): Sinotruk
Модель: WD615.69
Производитель: China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
Номинальная мощность: 247 кВт/ 336 л.с.
Номинальное число оборотов: 2200 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 1350 Нм
Частота вращения крутящего момента: 1100 – 1600 об/мин
Евро класс: ЕВРО-2
Объем двигателя: 9,726 литров
Охлаждение: Водяное
Торговая марка (бренд): Sinotruk
Модель: WD615.69
Производитель: China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
Номинальная мощность: 247 кВт/ 336 л.с.
Номинальное число оборотов: 2200 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 1350 Нм
Частота вращения крутящего момента: 1100 – 1600 об/мин
Евро класс: ЕВРО-2
Объем двигателя: 9,726 литров
Охлаждение: Водяное
Модель: Xinchai 485BPG
Объём: 1,81 литра
Мощность: 35 л.с. при 2400 об/мин
Крутящий момент: 118 Нм при 1800 об/мин
Рабочий цикл: четырёхтактный
Система охлаждения: водяное охлаждение с насосом принудительной циркуляции
Система питания: непосредственный впрыск топлива
Тип системы впрыска: Common Rail
Система смазки: смазка под давлением с масляным насосом
Система зажигания: электронная
Система запуска: электростартер
Диаметр цилиндра: 85 мм
Ход поршня: 90 мм
Количество клапанов на цилиндр: 2
Система выпуска: выхлопная труба с глушителем
Грузоподъемность — 3500 кг
Высота подъема — 4.5 м
Евростандарт — Евро4
Трёхсекционная мачта 4.5м, вагонный тип , свободный ход
Устройство для бокового смещения
Шины — 28×9-15-14PR/6.50-10-10PR
Вес — 4585 кг
Торговая марка (бренд): Sinotruk
Модель: WD615.69
Производитель: China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
Номинальная мощность: 247 кВт/ 336 л.с.
Номинальное число оборотов: 2200 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 1350 Нм
Частота вращения крутящего момента: 1100 – 1600 об/мин
Евро класс: ЕВРО-2
Объем двигателя: 9,726 литров
Охлаждение: Водяное
Торговая марка (бренд): Sinotruk
Модель: WD615.69
Производитель: China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
Номинальная мощность: 247 кВт/ 336 л.с.
Номинальное число оборотов: 2200 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 1350 Нм
Частота вращения крутящего момента: 1100 – 1600 об/мин
Евро класс: ЕВРО-2
Объем двигателя: 9,726 литров
Охлаждение: Водяное
Торговая марка (бренд): Sinotruk
Модель: WD615.69
Производитель: China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.
Номинальная мощность: 247 кВт/ 336 л.с.
Номинальное число оборотов: 2200 об./мин.
Максимальный крутящий момент: 1350 Нм
Частота вращения крутящего момента: 1100 – 1600 об/мин
Евро класс: ЕВРО-2
Объем двигателя: 9,726 литров
Охлаждение: Водяное
Объем двигателя: 2,7 литра
Мощность: 36,8 kw (50 л.с.)
Крутящий момент: 2500 об/мин
Количество цилиндров: 4
Тип топлива: дизельное топливо
Экологический стандарт: Евро-3
Вес брутто: 300 кг.
Модель: YTO LR4105G96
Тип двигателя: 4-цилиндровый дизельный
Рабочий объём: 4,33 л
Мощность: 59 кВт (64 л.с.)
Частота вращения крутящего момента: 1500–1700 об/мин
Диаметр цилиндра: 105 мм
Ход поршня: 125 мм
Система охлаждения: водяное охлаждение
Экологический класс: Евро-5
Масса: 500 кг
Модель: Cummins QSB6.7
Производитель: Cummins
Конфигурация: рядный, 6 цилиндров
Рабочий объем: 6,7 л (6692 см³)
Диаметр цилиндра: 107 мм
Ход поршня: 124 мм
Номинальная частота вращения: 2200 об/мин
Система впрыска: Common Rail, электронное управление
Воздухоподача: турбонаддув с интеркулером (CAC — Charge Air Cooler)
Система охлаждения: водяная (жидкостная)
Экологические стандарты: Tier 3, Tier 4, CEV Stage IV/V
