Штабелеры для улицы

Тип двигателя: 6-цилиндровый рядный, дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем: 6,8 л
Номинальная мощность: 92 кВт (125 л.с.)
Частота вращения номинальной мощности: 2300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 230 Н·м
Частота максимального крутящего момента: 2000–2400 об/мин
Диаметр цилиндра: 108 мм
Ход поршня: 125 мм
Система впрыска топлива: Common Rail
Экологический класс: Евро-2
Вес нетто/брутто: 650/710 кг

Конфигурация: вертикальный рядник, 6 цилиндров, 4 такта, дизель;
Диаметра цилиндра х Ход поршня: 105х125 мм;
Степень сжатия: 16,5:1;
Объём рабочий: 6,494 л;
Охлаждение: жидкостное с принудительной циркуляцией; встроенный охладитель масла;
Воздухоподача: турбонаддув;
Топливоподача: рядный плунжерный ТНВД с управлением по тросу, механические форсунки;
Направление вращения: против часовой стрелки со стороны маховика;
Порядок работы цилиндров: 1-5-3-6-2-4;
Мощность: 92 кВт или 124,9 л.с. при 2200 об/мин;
Максимальный крутящий момент: 520 Нм в диапазоне 1400 – 1600 об/мин;
Расход топлива: 209 г/кВт*ч;
Экологический класс: Евро-2;
Направление вращения: против часовой стрелки;
Запуск: электростартер 6,6 кВт, до -15 градусов по Цельсию без подогрева, до -30 с подогревом;
Габариты (ДхШхВ): 1,5х1х1,5 м;
Вес сухой: 650 кг.

Тип двигателя: дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом
Количество цилиндров: 4, рядное расположение
Рабочий объем: 4,087 л
Номинальная мощность: 55 кВт (75 л.с.) при 2400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 290 Н·м при 1600–1800 об/мин
Степень сжатия: 17:1
Система охлаждения: жидкостная
Система питания: непосредственный впрыск топлива
Система смазки: принудительная, с масляным насосом
Система запуска: электрический стартер
Ресурс двигателя: не менее 6000 моточасов
Вес: 310 кг